Das eine hilft dem anderen, also insbesondere das Gleitschirmfliegen hilft dem Programmieren oder auch dem ganzen Leben, weil es schult mich darin zu entscheiden, weil mit OGOI habe ich zwar theoretisch sehr viel Zeit, wenn ich mir die aber immer nehme, wird es auch nie fertig und dann funktioniert das Ganze nicht. Beim Gleitschirmfliegen habe ich die Zeit einfach nicht und wenn ich dadurch geschult werde, schneller zu entscheiden, schneller weiterzukommen, schneller einfach mal zu machen und nicht immer zu überlegen, soll ich, soll ich nicht oder soll ich das so oder so machen und stattdessen einfach mache, werde ich dadurch viel besser und effizienter darin, OGOI besser voranzutreiben.
Podz-Glidz, der Lu-Glidz -Podcast. Geschichten aus dem Kosmos des Gleitschirmfliegens. Heute mit OGOI Georg Brodbeck und ich bin Lucian Haas.
Anleitung zum Absaufen oder Anleitung zum Langsamfliegen. Wenn Gleitschirmvideos solche Titel tragen, dann sollte klar sein, dass hier jemand mal etwas anderes zelebriert als das höher, schneller, weiter, mehr Kilometer, mehr XC -Punkte und ach, was war das doch für ein genialer Flug, das sonst so häufig in üblichen Fliegerfilmchen mitschwingt. Wahrscheinlich gerade auch deswegen hat der YouTube -Kanal Steppenwolf X des Schweizers Georg Brodbeck eine stetig wachsende Fangemeinde. Denn die feinhumorige Selbstironie, mit der Georg in diesen Filmen unter anderem seine eigenen Flugfehler aufarbeitet, trifft in positivem Sinn einen Nerv. Da draußen gibt es sicher viele andere Pilotinnen und Piloten, die solche Erlebnisse gut nachempfinden können.
Aber Fehler sind nun mal dafür da, dass man daraus etwas lernen kann. Und so spreche ich in dieser 134. Folge von Podz-Glidz mit Georg darüber, wie ihm seine YouTube -Filme helfen, mit den Fliegerfrustmomenten zurechtzukommen und nach und nach ein besserer Pilot zu werden. Dabei spielt auch ein weiteres Großprojekt von Georg eine Rolle. OGOI. Das ist eine Website, auf der man seine Flüge in 3D -Ansichten visualisieren, analysieren und gewissermaßen nachfliegen kann. Mehr als 1000 Arbeitsstunden hat Georg schon. In die Programmierung von OGOI gesteckt und damit eine sehr wertvolle Plattform für die Gleitschirm -Szene geschaffen.
An dieser Stelle möchte ich einmal allen danken, die meine Arbeit an Podz-Glidz und LOOGLIGHTS bereits finanziell unterstützen. Ohne eure Förderbeiträge hätte ich Podcast und Blog schon lange aufgeben müssen. Und wenn auch du willst, dass es mit diesen Kanälen weitergeht, dann schau doch mal auf die Seite Fördern im Gleitschirm-Blog LOOGLIGHTS. Jetzt aber erstmal gute Unterhaltung. Mit Georg Brodbeck.
Georg, bist du ein Fan von Hermann Hesse? Ja, kann man so sagen. Das heißt, deswegen hast du auch deine Website SteppenwolfX genannt?
Ja, das würde ich so sagen, ja. Also das ist das Buch vom Steppenwolf, was mich insbesondere fasziniert hat. Warum das X? Wofür steht das? Unbekannt. So ein Symbol der Mathematik. Oder der Wissenschaft, dass nicht alles immer bekannt ist. Ich dachte, ich muss noch irgendwas hinzufügen, weil die Band Steppenwolf gibt es ja schon.
Und das X finde ich irgendwie ein schönes Symbol.
Was gefällt dir so am Steppenwolf von Hermann Hesse?
Hm, das ist so,
hm,
das ist jetzt gerade schwierig, das irgendwie so zu treffen.
Also wenn ich da für OGOI zum Beispiel programmiere, dann bin ich sehr für mich in meiner eigenen Welt. Die irgendwie ganz anders funktioniert als der Rest der Welt. Ich habe häufig so Momente, wo ich mich, also auch in meiner Zeit, wo ich aufgewachsen bin, hatte ich häufig Momente, wo ich fand, ich verstehe die Welt nicht ganz, wie sie funktioniert. Habe so ein bisschen wie meine eigene Art, wie ich mir alles vorstelle. Und das gleichzeitig aber auch im dialektischen Zwiespalt dazu. Dass man manchmal plötzlich wie in so einem extrovertierten Modus kommt. Plötzlich wie sich einfühlt mit dem Umfeld, mit dem,
einfach mit, genau mit den Leuten, mit denen man gerade unterwegs ist. Und das plötzlich sehr gut funktioniert. Irgendwie so das dialektische Hin und Her zwischen ich verstehe die Menschen nicht und ich fühle mich sehr wohl unter den Menschen, was hin und her wechseln kann, was ich finde, kommt im Steppenwolf, im Buch vom Steppenwolf. Gut
zur Geltung. Das heißt, du fühlst dich diesem Steppenwolf -Charakter von Hermann Hesse irgendwie seelenverwandt? Gewissermaßen in einem abstrakten Sinn, ja. Es ist sicher ein bisschen übertrieben, aber auf eine gewisse Art, ja. Du hast gerade auch das Wort extrovertiert genannt zwischendurch. Bekannt geworden bist du ja in der Szene durch deinen YouTube -Kanal, der auch Steppenwolf X heißt. Genau, ja.
Warum hast du den gestartet? Das fing eigentlich damit an, ich hatte irgendwie so eine, damals hätte ich es beschrieben als doofe Idee, irgendwie so eine Anleitung zum Absaufen zu machen. Ich habe irgendwie einen Flug gehabt, wo ich fand, hey, da habe ich jetzt wirklich alles falsch gemacht, was man falsch machen kann. Und habe für mich irgendwie den Frust, wollte ich das als ironische Verarbeitung von meinem eigenen Frusterlebnis, habe ich da halt einfach mal ein Video davon geschnitten. Dann dachte ich, okay, stellen wir das mal online, wie soll ich den Kanal nennen? Gut, Steppenwolf passt mir, hängen wir da noch ein X hinten ran, schmeißen das auf YouTube. Und dann habe ich das ein halbes Jahr vergessen.
Und dann, nach einem halben Jahr, kommt meine Schwester auf mich zu und findet, hey, ich habe da dein Video gesehen, ich habe gesehen, das hat schon 600 Views. Und ich habe mich überhaupt nicht mehr damit befasst. Und dann fand ich, okay, 600, das ist weniger als nichts. Das ist mehr als nichts. Das ist mehr als nichts. Ja. Und dachte, okay, das kommt offenbar gar nicht so schlecht an. Komm, probieren wir doch da mal was zu machen. Dann habe ich ein weiteres Video probiert, das hat überhaupt nicht funktioniert, weil da habe ich irgendwie ein bisschen was zusammengeschnitten, aber gar nichts dazu erzählt. Dann dachte ich, okay, wahrscheinlich muss ich was dazu erzählen, das funktioniert besser. Und dann habe ich irgendwie zwei, drei weitere Videos mal noch probiert, was zu machen. Und das hat dann irgendwie so ein bisschen angefangen zu funktionieren.
Und dann lief das immer so ein bisschen weiter, mal mehr, mal weniger ging das so ein bisschen los. Neben
dieser sehenswerten Anleitung zum Absaufen, hast du auch ein Wettbewerbsvideo mal geschnitten, Anleitung zum langsam Fliegen, wo du irgendwie den allen hinterher geflogen bist und sowas. Woher kommt diese Fähigkeit zur Selbstironie? Also das habe
ich irgendwie, wollte ich das schon als Kind eigentlich immer können. Mich selber nicht allzu ernst nehmen. Das ist für mich eigentlich schon seit jeher ein Ziel im Leben. Es gelingt mir mal mehr, mal weniger gut. Im Kontext vom Gleitschirmfliegen ist für mich Umgang mit Frust ein sehr wichtiges Thema. Und ich war eigentlich meistens sehr schlecht in dem. Also ich hatte viele Frusterlebnisse, die für mich sehr einschneidend und sehr schwierig waren. Also ich erinnere mich insbesondere an... An Flugferien in Mazedonien. Da war mein erster Flug war mit Abstand mein bester seit jeher.
Da habe ich irgendwie, das war ziemlich am Anfang von meiner Gleitschirmkarriere, habe ich irgendwie, ich weiß nicht mehr genau, ob es 50 oder 70 Kilometer waren. Und vorher war mein weitester Flug irgendwie 40 und ja dann waren es 70 und deutlich länger in der Luft und so. Und dann ab dem nächsten Tag habe ich gar nichts mehr hingekriegt. Jeder Tag war ein Frust von zum Teil irgendwie vielleicht mal 10 Kilometer oder direkt absaufen. Da war wirklich gar nichts mehr drin. Und dann in Mazedonien ist es heiß. Es gibt nichts am Boden. Es ist langweilig. Ja, absaufen ist da wirklich scheiße. Und das war wirklich hart da. Also das ist für mich so, wenn ich denke an Frust mit Absaufen kommt dieses Bild von Mazedonien.
Es läuft gar nichts. Dann musste ich irgendwie einen Weg finden, für mich damit umzugehen. Und ich denke, das war so ein bisschen der Weg, das zu verarbeiten. Die Fähigkeit, so damit umzugehen, kommt eigentlich erst in dem Moment, wo ich mich öffentlich damit befasse. Im ersten Moment geht es mir schlecht dabei. Aber sobald ich irgendwie gegen aussen erklären muss, was mir passiert ist, bin ich sehr, sehr schnell mit der Selbstironie gekommen.
Das heißt, ist vielleicht dieses, die eigenen Fehler gegenüber anderen vorführen, oder was heißt vorführen, ihnen einfach zu zeigen oder darüber zu erzählen, das ist deine Strategie, mit deinem Frust fertig zu werden. Also du frisst ihn nicht in dich hinein, sondern du spuckst ihn im Grunde raus. Und dann, wenn er rausgerotzt ist auf gewisse Weise, dann bist du ihn los.
Das wäre schön, wenn es immer so funktionieren würde. Klassischerweise fresse ich ihn eben in mich rein. Aber das ist eine sehr gute Methode, wenn ich es schaffe, meine Fehler nach aussen rauszuspucken, dann geht es mir besser. Und manchmal gelingt mir das. Und insbesondere mit Videos gelingt es mir viel besser, als wenn ich die nicht mache. Das heißt,
du betreibst einen YouTube -Kanal als Frustbearbeitung oder zur Frustbearbeitung. Könnte man zum gewissen Maß vielleicht so sehen.
Was sehr schön ist, wenn man da zuguckt, ist ja, du gehst sehr selbstkritisch mit deinen Flügen und deinen Flugvorfällen und so weiter um und zeigst da eigentlich ziemlich genüsslich deine Fehler. Kann man sich so richtig auch darin baden, wenn man sowas dann macht und sagt so, jetzt mache ich Frustverarbeitung, aber dann kann ich so richtig in diese Fehler noch mal reingehen und sagen so, ach, war das richtig grässlich. Habe ich da für Scheiße gebaut?
Ich kann mit dem, ja, also ich kann besser auf das eingehen, wenn ich, wenn ich, wenn ich wie eine Geschichte daraus mache und überlege, wie könnte ich das präsentieren, dann kann ich es besser verarbeiten und auch mir gegenüber mir selber noch mal reflektieren.
Das heißt, dieses Videomachen ist für dich auch eine Art und Weise im Grunde, a, deinen Frust vielleicht loszuwerden, aber b, auch diese ganzen Flugsituationen zu reflektieren und letzten Endes für dich vielleicht auch damit rauszulernen. Auf jeden Fall, ja. Lernst du denn auch wirklich daraus? Oder machst du die Fehler dann doch wieder? Beim nächsten Mal?
Ich habe zwischendurch den Eindruck gehabt, dass seit ich den YouTube -Kanal habe, dass ich besser fliege.
Aber zwischendurch auch nicht. Von dem her, ich hoffe
mir, dass es hilft. Sicher sagen kann ich es nicht. Würdest du dann anderen Piloten empfehlen? Hey Leute, startet einfach einen YouTube -Kanal. Ihr werdet bessere Piloten.
Also die Analyse, die man automatisch macht, dadurch, dass man sich überlegt, wie erzähle ich jetzt, was ich gemacht habe, die hilft auf jeden Fall.
Und ob man das denn schon am Schluss veröffentlicht oder nicht, spielt ja noch gar keine Rolle. Jetzt gibt es ja verschiedene Leute, die das gerne so etwas veröffentlichen. Aber ich denke, so die Videoanalyse ist sicher etwas Wertvolles. Ob das für alle sinnvoll ist, ist eine andere Frage.
So ein Video ist ja ein ungeheurer Zeitaufwand auch. Ich meine, man muss ihn erst filmen. Also du musst fliegen gehen und das Ganze filmen. Dann musst du das alles rüberspielen. Dann musst du dir das Material angucken. Dann entscheiden, wie stelle ich was zusammen. Dann noch darauf texten und sowas. Deine Videos sind häufig so eine halbe Stunde lang oder sowas. Wie lange brauchst du letztendlich eigentlich, um diese halbe Stunde wirklich fertigzustellen?
Lange. Länger als die meisten glauben. Jedenfalls, das hat sich jetzt in letzter Zeit ein bisschen verändert. Ursprünglich habe ich mal gesagt, so für eine Minute Videomaterial brauche ich ungefähr eine Stunde Aufwand. Zusätzlich zum Fliegen. Stunde? Ja, eine Stunde Aufwand
pro Minute. Das heißt, eine halbe Stunde YouTube -Film wäre 30 Stunden Arbeit? Ja. Wow.
Das war teilweise schon mehr.
In letzter Zeit ist es teilweise aber auch wieder deutlich weniger. Zum Beispiel das Wallis 189 Kilometer Video, was jetzt am meisten Views hat seither. Das hat jetzt gerade die 10.000 View -Marke geknackt. Das ist eine gute halbe Stunde. Da war ich sicher eine komplette Woche dran. Und zwar nicht eine Arbeitswoche, sondern eine Woche nonstop ohne irgendwas anderes. Mhm. Aber die Erfahrung hat mir sicher dabei geholfen, dass ich effizienter werde mit dem Schneiden, dass ich ein bisschen Tricks habe, dass ich Systeme habe, wo ich besser werde, dass ich Sachen anders mache. Und jetzt bei meinen neueren Videos, da gehe ich ja eher ein bisschen in eine Vlog -Richtung,
wo ich mehr auch während dem Tag schon Kommentare dazu schneide, weniger Voice -Over mache. Und das heißt, ich muss mir auch weniger überlegen, was ich sage und mehr einfach das zusammenschneiden, was ich schon habe. Das ist deutlich weniger aufwendig. Da komme ich in so, ich würde mal sagen, 10, 12 Stunden komme ich für so ein Halbstunden -Video durch.
Aber trotzdem immer noch 10, 12 Stunden. Was ist deine Motivation, so viel Zeit da reinzustecken? Ich meine, Frust loszuwerden ist ja was Schönes. Aber wenn du sagst, okay, ich mache einen 5 -Stunden -Flug und danach muss ich aber 30 Stunden nacharbeiten, um meinen Frust wieder loszuwerden, ist das natürlich schon eine Hausnummer. Ich kann es dir nicht genau sagen.
Es ist für mich eine sehr starke Belohnung, wenn ich ein Video veröffentlich und das nachher Tausende von Leuten anschauen.
Ist die Zahl die Belohnung? Oder kriegst du auch sehr viele Kommentare und dann ist das eigentlich, dass du da im Austausch mit den Leuten bist? Oder ist es einfach wirklich teilweise nur, dass du siehst, oh, das waren jetzt schon 500, jo, jetzt sind es 1.000, jetzt sind es 3.000 oder sowas. Und damit, mit jedem Tausender steigt die Motivation nochmal oder verdoppelt sich?
So würde ich es nicht sagen. Also die Zahl allein ist natürlich, also wenn man jetzt die Statistik anguckt und sieht, wie das hochgeht, ist es einerseits schön, andererseits auch stressig, weil der YouTube -Algorithmus, der ist, äh, manchmal ein bisschen hart, weil manchmal vom einen auf den anderen Moment hört der auf, ein Video zu pushen und dann ging es die ganze Zeit hoch und plötzlich nicht mehr. Das macht emotional ziemlich viel mit einem, aber das sind die reinen Zahlen. Das ist mal das eine. Die Kommentare sind natürlich sehr wertvoll. Ich habe das Glück, dass bei mir die Kommentare fast ausschließlich sehr positiv sind und das ist sehr schön. Und wenn mal was Negatives reinkommt, dann ist das meistens sehr konstruktive Kritik. Ich hatte... Ich kann mich an keinen einzigen Kommentar erinnern, der rein einfach nur negativ war.
Also ich habe da eine sehr nette Community, wie es aussieht. Was auch sehr schön ist, ist, äh, das fing ziemlich schnell mal an, dass mich auf den Startplätzen die Leute angefangen haben anzusprechen. Weil die sehen ja auch in den Videos, wie ich aussehe, ich werde erkannt und das finde ich auch sehr schön, dass mich Leute darauf anhauen und, äh, auch Meinungen zu verschiedenen Sachen haben und mir gratulieren zu den Videos und was auch immer. Das gibt mir auch sehr viel.
Deine ersten Videos, die waren alle auf Schweizerdeutsch. Ja. Und neuerdings hast du auch auf Hochdeutsch umgestellt und hast dann auch ein Video gemacht und hast erklärt, warum du das jetzt auch hochdeutsch machst. Erklär jetzt aber nochmal, warum auf Hochdeutsch? Warum bist du nicht bei Schweizerdeutsch geblieben? Man konnte da ja auch die deutschen Untertitel gewissermaßen, oder wahrscheinlich hast du sie alle extra getextet dafür, damit die Leute das mitlesen können, damit man auch hochdeutsch das verstehen konnte, was du auf Schweizerdeutsch erzählst.
Richtig, die habe ich extra getextet. Das war jeweils nochmal ein riesen Zusatzaufwand. Da war ich für so ein Halbstundenvideo sicher nochmal drei Stunden dran.
Genau, jetzt, die Untertitel sind schön und gut. Ich habe mit deutschen Zuschauern von meinen Videos mich unterhalten und das hat mir dann sehr schnell eingeleuchtet. Es waren vorher jetzt, von den Zuschauern her sehe ich, dass sie an den Statistiken waren. Vielleicht so 30 % Zuschauern aus Deutschland und Österreich. Ich habe aber schon gesehen, die schauen komischerweise meine Videos irgendwie im Durchschnitt zwei bis drei Minuten weniger lang an als die Schweizer. Jetzt glaube ich nicht, dass die Aufmerksamkeitsspanne von Deutschen grundsätzlich kleiner ist als die von Schweizer. Von dem her, was steckt da dahinter? Das ist halt einfach das Ding, meine Videos sind ja so aufgebaut, du hast da das Bild von mir, wie ich fliege, dann siehst du die 3D -Visualisierung, dann siehst du die Geschwindigkeit,
Steigwerte, Höhe und so weiter. Das sind schon drei Sachen, die du gleichzeitig angucken willst. Wenn du da gleichzeitig noch Untertitel lesen willst, da kriegst du eigentlich nichts mehr mit. Und von dem her kann ich mir vorstellen, dass es für Leute, die die Sprache nicht verstehen und noch die Untertitel lesen müssen, die kriegen gar nicht so viel mit, die haben nicht das gleiche Erlebnis und da wird es schneller langweilig und dann mag man das einfach nicht so lange angucken. Ist
es denn jetzt so, dass seitdem du auf Deutsch, also auf Hochdeutsch umgestellt hast, dass du siehst, die Schweizer gucken weniger?
Ich kann nicht sagen, ob die Schweizer weniger gucken, ich sehe, dass insgesamt die Viewzahlen hochgehen und ich sehe, dass der prozentuale Anteil der Deutschen hochgeht.
Ich habe eine leichte Steigerung an gekündeten Abos, aber insgesamt auch deutlich mehr Neuzugänge an Abonnenten, insofern fällt das nicht wirklich ins Gewicht. Ich kriege ab und zu von Schweizer Rückmeldungen, dass sie es schade finden, dass es dass Authentizität verloren geht und sie eigentlich lieber wieder auf Schweizerdeutsch hätten, aber sie verstehen es auch, weil das Zielpublikum deutlich größer ist. Ich höre auch ab und zu von Deutschen, da kriege ich auch ab und zu Kommentare, hey, Schweizerdeutsch würde ich eigentlich auch verstehen, das wäre okay, aber ich habe den Kanal doch trotzdem erst jetzt kennengelernt, weil YouTube mir es jetzt vorgeschlagen hat.
Ja, es ist eine schwierige Frage, ich werde wahrscheinlich nächstens auch mal wieder ein Schweizerdeutsches Video machen, auch gerade mal so, um zu schauen, was passiert,
aber wenn ich halt wirklich nur so halb so viele Leute damit erreichen kann oder noch weniger, ist es halt schwierig, das zu argumentieren.
Was geht für dich verloren, wenn der lokale Klang, also deine eigentliche Muttersprache nicht dabei ist? Denkst du auf Schweizerdeutsch anders als auf Hochdeutsch?
Ich muss zuerst mal noch kurz einwand, meine Muttersprache ist eigentlich das Hochdeutsch. Also meine Mutter kommt von Berlin, ich bin zwar in der Schweiz aufgewachsen, aber ich habe als Kind irgendwann mal entschieden, so als ganz kleines Kind, ich rede jetzt so wie meine Mama, halt Hochdeutsch, weil ich halt in der Schweiz aufgewachsen bin mit meinem nicht ganz reinen Hochdeutsch, wie man es halt hört,
aber habe dann irgendwann, das war erst mit 20 oder so, habe ich überhaupt erst angefangen, Schweizerdeutsch zu sprechen. Weil ich das mein Leben lang gehört habe, habe ich das relativ schnell hingekriegt und von dem her auch so reinbekommen. Und jetzt für meine Videos finde ich, dass Schweizerdeutsch eigentlich schon die bessere Sprache sein von der Art her. Ich denke ein bisschen anders, gerade so das
sarkastische, selbstironische funktioniert auf Schweizerdeutsch besser, ich kann nicht genau sagen warum. Ich glaube, dass Schweizerdeutsch, gerade weil ich das halt meistens, wenn ich mit Leuten rede, rede ich halt Schweizerdeutsch.
Hochdeutsch ist halt doch eher eine Sprache, die mehr aus den Medien kommt, aus abstrakteren Zusammenhängen, also klar, es gibt auch in der Schweiz Leute, die Hochdeutsch reden und mit denen rede ich auch Hochdeutsch. Es ist für mich mehr eine Familiensprache. Schweizerdeutsch ist für mich mehr eine Freunde -Umgangssprache. Und die Videos, die richte ich weniger an die Familie als an mein sonst Umfeld von Freunden und anderen Leuten. Das ist vielleicht so ein bisschen ein Ding. Und ich glaube, dass Schweizerdeutsch erlaubt mehr so eine emotionale Sprache. Insbesondere mein Berner Dialekt, der ist bekannt dafür, dass er
sehr geeignet ist. Es gibt sehr viele Schweizer Liedermacher, die auf Berndeutsch Lieder schreiben und die sind bekannt dafür, dass sie sehr so die emotionalen Sachen abdecken, was das Hochdeutsch weniger gut kann. Und das ist halt sehr schön für die Videos. Und das geht ein Stück weit verloren.
Ich habe so den Eindruck gewonnen, ich habe mir einige davon angeguckt. Ich habe auch schon deinen Videokanal geguckt, als du nur auf Schweizerdeutsch gemacht hast und mich damals selber immer gefreut. Also ich habe eine Schweizer Schwiegermutter und verstehe relativ gut Schweizerdeutsch, aber fand es trotzdem immer nett, auch dann quasi die Untertitel mitzulesen, um noch ein bisschen Schweizerdeutsch nebenher zu lernen, zumindest ein paar neue Ausdrücke dabei dann auch noch. Und ich fand dann aber beim Umstieg, klar ist sicherlich teilweise leichter zu verstehen, aber dass so ein bisschen der subtile Witz verloren gegangen ist und dass die Videos damit so gewissermaßen an deutscher Ernsthaftigkeit gewonnen haben. Oder verloren, also je nachdem. Also sie haben damit an Ernsthaftigkeit gewonnen und halt diesen leichten subtilen Witz verloren und ich bin selber so hin und her gerissen von was finde ich eigentlich besser.
Also für mich finde ich Schweizer, wahrscheinlich fände ich auch das Schweizerdeutsch noch besser, aber wahrscheinlich von der großen Menge von Leuten, die das gucken würden, ist dann wahrscheinlich das Deutsch besser. Aber es gibt ja auch so einige andere Schweizer Piloten, die dann Social Media mäßig, Insta und so weiter unterwegs sind, die dann auch mittlerweile ganz viel auf Englisch machen. Weil sie dann halt noch die größere Community erreichen und sowas. Auch wenn da leider auch sehr viel von dem Lokalkolorit verloren geht. Hast du das auch schon mal überlegt zu sagen, okay ich mache Steppenwolf X dann auf Englisch? Ja,
habe ich auch überlegt. Ich habe auch überlegt, ob ich direkt auf Englisch gehen will, vom Schweizerdeutsch und den Zwischenschritt Hochdeutsch gar nicht machen. Die Überlegung war dann halt so ein bisschen, dass ein Großteil von den Gleitschirm fliegenden Menschen im deutschsprachigen Raum unterwegs sind, soweit ich informiert bin.
Natürlich, international gibt es noch deutlich mehr, aber man verliert mit Englisch auch wieder Leute, die halt Englisch nicht ganz so gut verstehen. Daher dachte ich mal, ich mache zumindest mal den Zwischenschritt Hochdeutsch und schaue mal wie viel Authentizität ich aufs Hochdeutsch übertragen kann. Vielleicht auch nicht im ersten Moment, vielleicht kriege ich das erst später hin. Ich glaube jetzt meine Videos haben sich ein bisschen in eine andere Richtung verlagert. Gerade so diese Sachvideos wie das über das Pinkeln, glaube ich hätte mit dem Schweizerdeutsch gar nicht so viel gewonnen, weil da geht es wirklich um Informationen primär. Vielleicht kriege ich ein gewissen Ding mit Hochdeutsch mit der Zeit auch irgendwie hin, vielleicht muss ich das noch entwickeln und vielleicht kann ich das in einem dritten Schritt auf Englisch auch mal noch entwickeln.
Ich weiß noch nicht, wo es hinführt.
Wenn du jetzt sagst, okay, eigentlich ist Hochdeutsch deine Muttersprache, Schweizerdeutsch hast du erst mit 20 angefangen regelmäßig zu sprechen und sonstiges. Wenn du jetzt für dich selber unterwegs bist und selbst fliegst und da was Blödes hast und anfängst irgendwie deinen Schirm anzuschreien oder zu fluchen oder sowas, machst du das auf Schweizerdeutsch oder auf Hochdeutsch für dich persönlich? Für mich persönlich auf Schweizerdeutsch. Also das ist dann schon soweit dann doch deine eigene Sprache geworden.
Außer ich bin gerade, also wenn ich jetzt ein Video aufnehme und die Frontkamera laufen habe, kann das sein, dass auch wenn die Frontkamera dann nicht läuft, dass ich auf Hochdeutsch weiter mit mir selber rede. Also wenn ich in dem Modus bin, kann das auch so mal sein. Aber es ist in 95 % wird
es Schweizerdeutsch sein. Apropos Modus, wenn du so fliegst und da deine Kameras mitlaufen hast und hinten Insta auf dem Stick und vorne die Frontkamera, in die du was reinsprechen kannst, fliegst du dann anders?
Ich glaube nicht, aber
ich bin nicht
100 % sicher.
Ich meine, ein bisschen der geistigen Kapazität geht ja vielleicht verloren, weil man sich um Kameras und so weiter kümmern muss oder überlegen muss, was erzähle ich jetzt? Weil ich will ja vielleicht, wie du selber sagst, Vlog -mäßig dann im Flug auch erzählen, was du gerade erlebst oder was da los ist, warum du gerade absäufst oder wie schön es gerade hochgeht und so weiter.
Das lenkt ja auch was ab. Du guckst dann in die Kamera und kriegst dann vielleicht den Vogel, der rechts oben irgendwo gerade auftritt, kriegst du dann vielleicht nicht mit. Und dann sind solche Sachen wie Anleitung zum Absaufen oder Anleitung zum langsam fliegen haben vielleicht auch mit
der Kamera zu tun.
Grundsätzlich eigentlich bisher nicht, weil also jetzt Anleitung zum Absaufen oder langsam fliegen bei diesen Videos, da habe ich die Kamera im Wind laufen lassen und während dem Fliegen vergessen. Da hatte ich noch keine Frontkamera, wo ich reingesprochen habe. Die Frontkamera bei der habe ich bisher meistens die laufen lassen und in ruhigen Momenten schnell was erzählt und ansonsten die aber nicht angeguckt, sondern das angeguckt, was ich angeguckt habe und zwischendurch mal ein paar Worte rausgelassen, so wie ich es sonst auch würde, vielleicht ein bisschen lauter, dass die Kamera das ein bisschen besser mit klickt.
So das laufend also während dem Thermik fliegen jetzt mitreden mein Ziel wäre eigentlich das, dass ich so alle halbe Stunde die Kamera schnell für eine Minute anmache, ein kurzes Statement raushaue und dann wieder ausschalte. Weil ansonsten wird ist der Aufwand riesig da überhaupt irgendwas rauszuschneiden und ich habe dann zum Teil so, jetzt auf dem Kolumbien Video hatte ich die Frontkamera laufen, da lief die komplett durch. Und dann lasse ich da zum Teil so einzelne Fetzen raus aus meinen Gedanken, die beziehen sich auf irgendwas, was ich eine halbe Stunde vorher gesagt habe. Der ganze Kontext ist für ein Video viel zu komplex oder viel zu irrelevant, um das ins Video reinzunehmen oder da wo ich es ursprünglich mal gesagt habe, hat man es gar nicht verstanden, was auch immer.
Das funktioniert gar nicht so richtig. Von dem her wäre das Konzept eben so, dass ich da wirklich einzelne Statements raushaue und die eigentlich auch nur mache, wenn ich in ruhiger Luft bin, wo es gerade gut funktioniert. Und da glaube ich nicht, dass das meinen Flugstil negativ beeinträchtigen sollte.
Skriptest du deine Videos? Also im Fliegen kannst du nicht skripten, sondern du musst dich danach halten. Also nicht die Action ist geskriptet, aber letzten Endes das, was du auch nachher erzählst dazu, ist das alles vorher aufgeschrieben? Oder lässt du das Video dann laufen und erzählst, wie dir gerade der Schnabel gewachsen ist, ungefähr?
Ich skripte
eigentlich
ursprünglich, also bei meinen ersten Videos habe ich komplett geskriptet. Das kam sehr komisch rüber, weil ich das dann abgelesen habe und ich habe keinen Teleprompter, dann sieht das scheiße aus.
Dann habe ich damit aufgehört und mir immer so einen Satz überlegt, den Satz eingesprochen und dann den nächsten Satz überlegt und dann den nächsten Satz eingesprochen. Und sehr viel geschnitten zwischendrin. Was ich jetzt neuerdings anfange, insbesondere bei diesen Sachvideos, wie das, wo es um das Pinkeln geht, ist, dass ich mir Notizen mache. Also jetzt für das Pinkelvideo hatte ich Notizen von ungefähr
was war das, irgendwie 6 oder 4 Seiten für ein 40 Minuten Video und sehr gross geschrieben, also grobe Notizen, Stichworte und dann forme ich mir einen Satz draus, sage den, überlege mir den nächsten Satz aufgrund von den Notizen, sage den, dass ich halt ein Konzept habe, wo ich am Schluss was draus machen kann, dass es aufgeht. Wenn ich ein normales Flugvideo mache, dann mache ich vielleicht mal, wenn ich einen längeren Teil was erzähle, mache ich vielleicht mal ein bisschen Notizen, aber sonst eigentlich laufend.
Dieses
Pinkelvideo, also Pinkeln während des Gleitschirmfliegens ist ja mittlerweile auch eins der erfolgreichsten. Also das letzte Mal, als ich reingeguckt habe, also nicht ins Video, sondern auch auf deinen Kanal, war das auch schon bei fast 8000 Abrufen, wahrscheinlich ist es jetzt mittlerweile schon drüber. Ja, ist es, ja. Willst du solche Themen künftig
noch mehr machen? Ja, ja, also eben das Video ist definitiv mit Abstand mein erfolgreichstes. Auf die Zeit gesehen,
in der es draußen ist und wie schnell es nach oben geschossen ist ungefähr, oder? Ja, ja, das
ist ganz klar und das wird jetzt, das wird auch in absehbarer Zeit das mit den meisten Views, überholen. Das steht eigentlich fest. Aber das ist, das liegt sicher auch daran, das Video habe ich schon seit sehr langer Zeit vor und habe mir schon sehr lange Zeit Überlegungen gemacht, was ich da alles drin behandeln will. Von dem her, das hat auch einen gewissen Hintergrund, wie das dazu kommt. Ich habe ein weiteres Video bereits in Planung. Das kommt wahrscheinlich bald raus. Ich habe noch ein bisschen Angst, das zu releasen. Also, ich muss es auch noch schneiden und wahrscheinlich noch das eine oder andere dazu aufnehmen. Teil ist schon aufgenommen. Das geht um Wolkenflug. Kann ich schon mal einen kleinen Teaser hier machen.
Anleitung zum Wolkenflug. Eigentlich will ich nicht eine Anleitung zum Wolkenflug machen. Das Problem, was ich sehe in dem Fall ist, dass Leute oder in Flugschulen oder grundsätzlich wird gesagt, fliege nicht in Wolken und damit hasst es sich halt häufig. Wenn dann doch mal jemand in eine Wolke reinkommt, wissen die Leute nicht, was sie machen müssen. Ich denke, das führt sehr häufig zu sehr gefährlichen Situationen, wie das Leute aus einer Wolke rauszuspiralen und dann aus einer Wolke rausspiralen ist halt nicht so eine gute Idee.
In die Richtung gehen viele Überlegungen. Aber da will ich jetzt auch nicht allzu weit vorgreifen. Hast du sehr viel Wolkenflugerfahrung? Ich weiß jetzt nicht, was ich da sagen darf.
Ich habe bezüglich Wolkenflug schon einige grenzwertige
Erlebnisse.
Ja, kann man so sagen. Und dann musstest du gucken, wie du wieder rauskommst. Ja. Also du willst gerne auch solche, das sind keine abseitigen Themen, aber solche Themen, über die wenig gesprochen wird, willst du gerne auf deinem Kanal dann halt auch haben. Ja. Ich denke,
das ist so ein bisschen auch bevor ich einen YouTube -Kanal hatte, war ich schon immer jemand, der gerne auch Sachen angesprochen hat, die vielleicht Tabuthemen sind, die Leute nicht ansprechen wollen. Und ich denke, das ist etwas, was ich auf meinem YouTube -Kanal gerne mehr machen will. Ich denke, das mit dem Absaufen geht auch ein bisschen in die Richtung mit Frustbearbeitung ansprechen und laut sagen, was andere vielleicht nicht so gerne laut sagen. Das ist vielleicht ein bisschen mein Ding.
Jetzt steckst du ungeheuer viel Zeit in diese Videogeschichte rein, aber dann hast du im vergangenen Jahr noch ein Riesenprojekt gestartet. OGOI. Worum geht es dabei?
Das ist eine Webplattform für die 3D -Visualisierung von Gleitschirmflug -Tracks. Also sowas wie Ivory, früher mal war. Das ist, eigentlich habe ich das damit versucht abzulösen und versucht besser zu machen. Ich habe ja Ivory in meinen Videos auf meinem YouTube -Kanal sehr intensiv verwendet. Das war eigentlich ein wichtiger Bestandteil davon, wie meine Videos überhaupt funktionieren. Dann kam plötzlich im Oktober 2022 die Hiobsbotschaft, das wird eingestellt. Und dann habe ich mich halt mal damit auseinandergesetzt, hey, was gibt es für Alternativen? Ich habe da deinen Blogartikel gefunden, mich da mal durchgeschaut, dann habe ich eigentlich die Alternativen gesehen. Ich habe das Sports Tracks live ausprobiert und
ich habe aber, ich habe es nicht gecheckt, wie man da überhaupt drauf kommt, seinen Flug anzuschauen. Ich bin sehr schlecht drin, andere Software, die ich nicht selber programmiert habe, zu bedienen. Ich habe es nicht gecheckt, wie man auf Sports Tracks live einen Gleitschirmflug hochladen und angucken kann. Und dann die anderen Alternativen, die da in dieser Liste sind, die sind ja nicht eine wirkliche, direkte Ablösung von Ivory, was es vorher gab. Da dachte ich, okay, da gibt es eigentlich nichts,
und dann habe ich halt mal geschaut, hey, könnte ich da selber was programmieren, wie kompliziert wäre das? Also ich bin beruflich Softwareentwickler, von dem her so weit hergeholt ist es nicht.
Habe mich damit mal befasst und habe einfach mal ein bisschen was ausprobiert, irgendwie im Internet mir Sachen zusammengesucht und nach ungefähr 100 Stunden hatte ich den halbwegs
funktionierenden Prototyp. Bevor wir über den Prototyp weitersprechen, erklär erst mal eine Sache, woher kommt der Name Ogoi? Ja,
das kann ich eigentlich gerade nahtlos da anhängen, als ich diesen Prototypen hatte, dachte ich, ich muss das irgendwie verpacken, irgendwie dem Namen geben, Logo, im Kontext von diesem Design, also wo ich das aufgebaut habe, da brauchte ich ja irgendwie so ein Ding, was markiert, wo bin ich, wo ist der Pilot? Ich dachte zuerst mal an einen Gleitschirm, aber irgendwie fand ich, das zeigt nicht so schön, an wo man ist, nicht so präzise, da hatte ich diese Idee von diesem Stift, habe da mal ein bisschen was designt und dann in dem Moment dachte ich, oh, das ist das Logo.
Genau diese Form mit diesem Dreieck, mit innen ausgehöhlt, das wird mein Logo. Dann habe ich angefangen, mein Logo zu designen, habe diese Form oben hingetan und dachte, okay, jetzt wähle ich da unten vier Buchstaben mit diesen zwei Gelbtönen. Ursprünglich waren es zwei Rottöne auf Weiß, dann dachte ich, okay, jetzt muss es auf Schwarz sein, dann kam ich auf das Gelb. Aber dann dachte ich, ich brauche da vier Buchstaben, ich habe die Schriftart ausgewählt, ich habe die Position und die Farben und da habe ich einfach vier Buchstaben gesucht, die da reinpassen und gut aussehen. Das Ogoi waren dann die vier Buchstaben, die mir am besten gepasst haben und die nicht irgendwas aussagen, was überhaupt nicht passt. Also
Ogoi ist eigentlich eine Insel im russischen Baikalsee.
Das habe ich dann rausgefunden, ja. Also ich habe da verschiedene Buchstaben ausprobiert, fand, okay, Ogoi sieht gut aus, klingt irgendwie nett, geguckt, was das ist, okay, diese Insel, die sieht schön aus, ist für mich in Ordnung, ist mir egal, ich nehme das jetzt einfach mal.
Hast du aber noch keinen Plan, irgendwann mal auf Ogoi fliegen zu gehen und ein Video zu machen, um absaufen auf Ogoi oder sowas? Ja,
so wie diese Insel aussieht, die ist ja extrem felsig, könnte ich mir vorstellen, dass da fliegen sehr schwierig wäre.
Keine Ahnung, im Moment denke ich auch, will ich nicht unbedingt nach Russland gehen, aus verschiedensten Gründen. Ja, aktuell vielleicht nicht so schön, aber... Aber wer weiß, also in dem Moment, wo ich das gemacht habe, habe ich auch noch nicht daran gedacht, dass Ogoi mal die Größe annimmt, die es aktuell hat. Hätte ich mir nie vorstellen können in dem Moment, es braucht einfach mal irgendeinen Namen.
Aber ja, vielleicht wird es ja mal was mit einem Flug auf Ogoi. Auf der Insel Ogoi, wer weiß.
Jetzt musst du dafür ungeheuer viel programmieren, du hast gesagt, du hast das auch gelernt. Soviel ich aber weiß, hast du auch mal Informatikstudium angefangen und das zweimal abgebrochen. Warum zweimal?
Ja, einmal war mir nicht deutlich genug, da musste ich noch ein zweites Mal einen obendrauf setzen. Nee, ich habe
eine Lehre gemacht, in der Schweiz ist das eigentlich üblich, dass man eine Lehre macht, nicht ganz so, in Deutschland machen ja die meisten eher ein Studium, in der Schweiz ist eine Lehre viel verbreiteter.
Die Lehre war Mediamatiker, das ist so ein Generalistenberuf, wo man ein bisschen was kaufmännisch macht, ein bisschen Programmierung, und ein bisschen Grafikwebdesign. Und ich habe da ein bisschen alles gesehen, was man an einem Computer machen kann. Programmieren interessiert mich am meisten, ich will das noch ein bisschen vertiefen, ich habe beruflich, habe ich eigentlich auch bereits programmiert in dem Moment, habe ein
berufsbegleitendes Studium angefangen, und das war am Anfang eigentlich auch ganz interessant, mit der Zeit habe ich dann aber gemerkt, es gibt neben dem Programmieren noch ganz viele andere Sachen, die mich auch interessieren, wie zum Beispiel, ich habe in der Zeit auch Gleitschirmfliegen angefangen, wobei in der Zeit, wo ich das Studium abgebrochen habe, bin ich noch gar nicht Gleitschirm geflogen. Da war vielleicht Fahrradfahren eher noch so ein Ding. Ich habe mich für verschiedenste Sachen, also es war für mich zu viel immer drinnen sitzen, programmieren auf verschiedene Arten, war für mich zu viel. Neben dem beruflichen Programmieren auch noch das Studium, dann fand ich, okay, ich setze es mal auf Eis, ich mache mal ein halbes Jahr
kein Studium, arbeite einfach ein bisschen und lasse das mal sein und
habe das ein halbes Jahr ruhen lassen und dann, also ein halbes Jahr geht nicht, weil das Studium ist im Jahreszyklus. Nach einem Jahr fand ich, hey, ich probiere es jetzt doch nochmal und das war das vierte Semester vom berufsbegleitenden Studium, also das berufsbegleitende hat neun Semester bis zum Bachelor und das vierte Semester ist bekannt dafür, dass es das härteste und unmotivierendste ist. Weil es da gewisse Module drin hat, die sehr anstrengend sind und das hat mir dann den Rest gegeben und da fand ich, nee, das raffe ich nicht.
Also hast du das wieder aufgegeben, hast gesagt, ich arbeite trotzdem jetzt noch mit meiner Softwaregeschichte weiter und Genau, das war dann auch das
Ding, für die Arbeit, die ich gemacht habe, brauchte ich das Studium eigentlich nicht. Finanziell hat es mir auch nicht wirklich einen Vorteil gegeben und in der Softwareentwicklung ist es ja auch so, dass man sich sehr vieles Wissen im Selbststudium sehr gut auch aneignen kann. Das Zeug ist im Internet sehr gut dokumentiert und wenn man nicht sein Leben ausschließlich der Software und der Programmierung widmen will, was ich ja nicht wollte, war für mich irgendwie klar, brauche ich das Studium nicht, brauche ich den Abschluss nicht und dann war mir der Aufwand einfach nicht wert.
Jetzt lebst du ja, glaube ich, auch vom Programmieren, aber wie bringst du das untereinander oder übereinander nebenan, dass du sagst, ich schneide Videos, wo ich 30 Stunden lang rumschneide, ich programmiere ein eigenes Flügel, Präsentationsplattform, OGOI, will natürlich nebenher auch noch Gleitschirmfliegen gehen, wenn das Wetter passt, wie kriegst du das mit Arbeiten noch zusammen? Ja, eigentlich nicht.
Also, ich arbeite im Moment so irgendwas bei 20 Prozent.
Finanziell reicht es nicht wirklich, aber ich mache auch nicht massiv Verlust. Also, ich lebe sehr sparsam. Ich habe kein Auto, ich lebe mit meiner Freundin zusammen in einer Wohnung in Bern und
mache nicht wahnsinnig viele Sachen, die irgendwie viel Geld brauchen. Für deutsche Verhältnisse ist es schwierig mit Zahlen zu vergleichen. Ich brauche gute 2000 Franken pro Monat. Für Schweizer Verhältnisse ist das quasi nichts. Für deutsche Verhältnisse weiß ich nicht genau. Wäre das wahrscheinlich, je nachdem, wo man wohnt, schon relativ viel. Jetzt mit dem 20 Prozent Einkommen aus der Softwareentwicklung komme ich auf ungefähr 1500.
Der Rest, der muss, den nehme ich im Moment vom Ersparten und schau mal, was passiert.
Was ist denn mit OGOI? Du hast ja auch ein Abo -Modell. Man kann es umsonst nutzen, also kostenlos nutzen, hat dann ein bisschen eingeschränkte Zugang oder Zugang ist nicht eingeschränkt, aber das, was man damit machen kann und welche Kartendaten man darstellen kann, das ist alles so ein bisschen beschränkt. Dann hast du noch ein Premium und ein Ultimate -Abo. Wir müssen dir jetzt nicht die Details alle genau erzählen. Aber verdienst du damit dann mittlerweile auch schon Geld oder ist das für dich sowas mittelfristiges, wo du sagst, ich gehe davon aus, ich werde damit vielleicht irgendwann mal auch ein bisschen Geld verdienen können oder sogar vielleicht mich damit finanzieren können?
Im Moment gehe ich nicht davon aus, dass ich mich damit werde finanzieren können. Im Moment, nehme ich ein bisschen Geld damit ein und am Anfang habe ich mir, das Problem ist ja mal, dass ich die Kartendaten, die OGOI braucht, das sind ja Satellitenbilder, die ich überall darstellen muss und die kann ich nicht einkaufen, weil das wäre viel zu teuer. Die muss ich über eine
Programmierschnittstelle, muss ich die laufend dazukaufen. Das heisst, jedes Mal, wenn jemand eine Abfrage auf OGOI macht, kommen diese Satellitenbilder direkt von einem anderen Anbieter zu diesem, zu dem, der die Abfrage macht. Und da muss ich für jede, für jedes einzelne Kartenschnipselchen muss ich bezahlen. Also, das
ist immer so eine Kachel und jede Kachel, die du reinlädst, musst du immer quasi einen Cent abdrücken oder so, oder? Also, das wäre
ein bisschen sehr teuer. Ich muss pro 1000 Kacheln, muss ich 10 Cent abdrücken, so. Das heisst, ja, pro, pro, äh, 100 Kacheln
muss ich einen Cent abdrücken. Das heisst aber, jetzt nur vom Verständnis her, wenn ich jetzt einen Flug hochlade, der ist da jetzt drin und jetzt gucke ich mir den 10 Mal an, zahlst du auch 10 Mal dafür, dass ich den 10 Mal angucke? Oder ist das, wenn man sagt, diese Scene, diese Szene habe ich einmal geladen für den und die liegt dann quasi irgendwo im Cash oder sowas und das, das muss man dann nicht nochmal zahlen? Inzwischen, also früher
war es wirklich so, dass es jedes Mal, muss ich es neu zahlen. Ich habe inzwischen herausgefunden, dass diese, also ich darf das nicht bei mir cashen, das ist verboten von, von den von den AGBs, von den Anbietern, aber was sie erlauben ist, dass ich es auf den Client cache. Das heisst, ich habe jetzt seit neuestem ein System drin, dass wenn du den gleichen Flug 2 Mal anguckst, dass es bei dir gecached wird. Das heisst, wenn du einen Flug in der gleichen, auch wenn du 2 verschiedene Flüge in der gleichen Region 2 Mal hintereinander anguckst, dann werden die meisten Bilder gecached, wenn du an einem neuen Ort nochmal ein bisschen näher reinzoomst, dann lädst du da wieder neue Daten, das ist klar. Oder wenn du eine neue Perspektive anguckst, dann lädst es auch wieder neu. Aber wenn du die gleichen
Kacheln lädst, das wird bei dir eine gewisse Zeit
gecached. Das heisst, du müsstest deinen Nutzern auch sagen, Leute, löscht am besten den Ogoi Cache nicht so häufig, sonst muss ich immer wieder neue Kartendaten kaufen.
Ja, genau. Aber ja, schlussendlich diese Kosten, die sind vorhanden, die sind relevant, aber ich habe sie am Anfang überschätzt, muss ich sagen. Es hält sich, also ich habe da einen Monat, wo ich das Caching noch nicht hatte, da habe ich mal, gerade wo ich zum ersten Mal so das erste Video über das Ogoi released habe auf meinem Kanal, da habe ich mal in einem Monat gerade mal
was waren das, 150 Schweizer Franken gezahlt für die Kartendaten. Inzwischen zahlt ich da gerade im Moment nicht mehr so viel, aber die Saison hat noch nicht so richtig angefangen. Jetzt, wo die ersten guten Tage gekommen sind, merke ich bereits einen deutlichen Zuwachs. Ich bin sehr gespannt, wie viel Usage das denn wird. Mein Ding ist ja, ich verkaufe Abos, die meisten Abos sind Jahresabos, die ich da verkaufe. Das heisst, ich habe da Geld gekriegt bereits für das ganze Jahr. Was ich zahle, ist aber für die Nutzung. Ich habe insofern keine Ahnung, wie viel Kosten da noch auf mich zukommen werden mit dem Geld, was ich schon einkassiert habe.
Das heisst, wenn du so heavy Nutzer hast, könntest du unterm Strich einen deutlichen Verlust
machen? Im Extremfall könnte das passieren, ja. Jetzt so wie die Daten bisher aussehen, habe ich davor im Moment keine Angst mehr. Jetzt so mein Worst -Case -Szenario wäre aktuell ein Nullsummenspiel. Was natürlich auch nicht besonders toll ist, weil ich habe da doch mehr inzwischen, ich schreibe die Stunden nicht aus, aber meine Schätzung geht in die Richtung von mehreren tausend Stunden, die ich inzwischen investiert habe in die Entwicklung und Wartung von Ogoi. Und wenn ich da am Schluss ein bisschen Geld dafür kriege, wäre das schon sehr schön.
Aber das werden wir sehen, worauf das rausläuft. Im Moment habe ich wirklich keine Ahnung. Ich habe eben über die Abos kommt etwas rein, nicht wirklich relevant und ich habe inzwischen keine Angst mehr, die Kosten decken zu können. Und das ist schon mal sehr schön.
Wie komplex ist es, so eine Seite aufzusetzen, wo, du musst Flüge analysieren, musst die Höhendaten ausrechnen, musst dann die ganzen Kartendaten da reinladen und hast ja nicht nur eine Kartenquelle, sondern hast zehn verschiedene da drinnen, die man machen kann. Und es gibt 3D -Karten und es gibt 2D -Karten, die man da noch mit einblenden kann. Das alles so zu programmieren, ist das sehr aufwendig? Ich meine, ich bin kein Programmierer, deswegen für mich wäre das überhaupt nicht machbar. Aber für so einen normalen, ich sage jetzt mal, einen Programmierer wie du, muss man da besonders gut sein oder muss man einfach nur besonders ausdauernd sein, wo du sagst, ich habe da jetzt schon über 1.000 Stunden rein investiert?
Also jetzt gerade die 3D -Darstellung, das mache ich ja nicht, also da schreibe ich ja nicht den ganzen Code dafür selber. Das ist ein JavaScript -Framework namens Cesium.js, was ich da verwende. Das ist eigentlich für alle browserbasierten 3D -Darstellungen wird das eigentlich so, also kartenbasierten 3D -Darstellungen wird das so gemacht. Mit diesem Framework und da gibt es auch Hilfestellungen dafür. Da kann man schon sehr viel machen. Ich denke jetzt grundsätzlich so eine Darstellung mal hinzukriegen, dass man einen Flug so darstellen kann, dass man das 3D sieht, dass man das so hinkriegt, das würden noch viele Programmierer mal schaffen, denke ich. Die grosse Challenge bei so einem Projekt wie Ogoi ist, aus meiner Sicht, sind zwei Dinge.
Das eine ist, die Usability so hinzukriegen, dass die Leute Lust haben, das zu bedienen
und begreifen, wie funktioniert es, was muss man machen, dass sie die Funktionen selber verstehen, ohne eine Anleitung zu brauchen, so diese Sachen. Und die zweite Sache ist der Fokus, dass man das Richtige umsetzt, dass man das umsetzt, was tatsächlich auch gebraucht wird und nicht irgendwelche Features, die am Schluss niemanden interessieren.
Ich denke, das ist viel wichtiger als rein die technischen Skills.
Ich denke, ich als Programmierer, ich habe mein Studium nicht mal fertig gemacht, ich habe nicht die krassesten technischen Skills, die man sich vorstellen kann. Ich glaube, ich habe einigermassen gute Skills, ein GUI so aufzubauen, dass es cool ist und die Prioritäten richtig zu setzen, wobei ich investiere tausende Stunden in ein Projekt, was finanziell nicht funktionieren wird. Wie gut meine Entscheidungs -Skills da sind, kann man in Frage stellen.
GUI ist Graphical User Interface, nur damit die Leute dein Software -Sprech dann noch mitverstehen können. Manchmal verliere ich mich auch in den technischen Details.
Jetzt investierst du da so viel Zeit rein und in deine YouTube -Videos auch. Findest du dann, wie findest du oder findest du überhaupt noch Zeit zum Fliegen? Wie häufig gehst du noch fliegen? Zum Glück zwingt
mich mein YouTube -Kanal manchmal zu fliegen.
Das ist eine und dann habe ich auch das Wettkampffliegen, was ich mache. Das heisst, da sind auch fixe Termine drin, wo ich sowieso hingehe. Das war jetzt gerade letzten Samstag war ein Wettkampf im Jura, der Swiss Cup Biel. Das war sehr cool. Ansonsten ist im Moment das Wetter so scheiße, dass sich die Frage gar nicht so häufig stellt.
Das heisst, das schlechte Wetter kommt jetzt Ogoi zugute, weil du Zeit findest, da ordentlich weiter zu programmieren.
Auf jeden Fall, ja.
Ogoi oder dem YouTube -Kanal. Zum Teil bin ich ja jetzt in letzter Zeit bei schlechtem Wetter fliegen gegangen und habe da auch ein Video gemacht. Wie fliegt man im Regen? Kommt das auch noch mal als Video? Wie fliegt man als Regen? Nicht als
Regen, sondern
im Regen. Ja, nee, habe ich eigentlich nicht vor, bei Regen fliegen zu gehen. Ist glaube ich
nicht so eine gute Idee. Ist denn deine Fliegerei mehr oder weniger geworden mit der Zeit? Jetzt, wo du dann eben auch mit diesem YouTube -Kanal den aufgebaut hast und dann mehr da rein investierst und dann auch noch Ogoi dazu gekommen ist. Jetzt seit ich
das mit Ogoi intensiver betreibe, ist es eher weniger geworden.
Ich habe aber auch immer wieder ein ambivalentes Verhältnis zum Fliegen. Ich hatte gerade deutlich vor der ganzen YouTube -Geschichte eine schwere Zeit, was Fliegen angeht, und das war, ich glaube, die Saison 2022. Da hatte ich ein ziemlich großes Frustjahr. Man kennt das vielleicht mit Lernprozessen, da kommt man immer weiter und dann kommen diese Plateaus, wo man gefühlt keinen Fortschritt macht und das ist sehr frustrierend. Das kennt man aus Instrumentlernen, das kennt man eigentlich aus allen Sachen, wo man irgendwie Skills erarbeitet in irgendeinem Bereich. Und ich hatte da beim Gleitschirmfliegen ein sehr, sehr langes, ausgeprägtes Plateau.
Und das hat mich sehr frustriert und das hat dazu geführt, dass ich eine Saison sehr wenig fliegen gegangen bin.
Und die Saison darauf bin ich dann wieder deutlich weiter gekommen. Ich glaube, das war dann eben das letzte Jahr. Da war ich dann wieder deutlich motivierter und das kam eigentlich gleichzeitig mit... Ne, das kam nicht gleichzeitig mit Ogoi.
Von dem her eben, ich hatte diese Phase, wo ich wenig fliegen gegangen bin, dann wieder die Phase, wo es besser lief und dann kurz darauf kam Ogoi.
Und eigentlich wieder eine Zeit, wo ich wieder mehr Videos gemacht habe. Ich hatte ja auch einen Unterbruch mit Videos, wo ich wenig Videos gemacht habe. Was da jetzt mit was zu tun hat, finde ich sehr schwierig einzuordnen. Manchmal habe ich das Gefühl, durch Ogoi, dadurch, dass ich das jetzt analysieren kann, weil mir das mehr Spaß macht, durch die Videos, durch die neue Perspektiven, die ich drauf kriege, habe ich wieder mehr Spaß daran zu fliegen, habe ich wieder mehr Motivation, habe ich wieder mehr Gründe, dazu fliegen zu gehen. Manchmal ist es die andere Überlegung, ich komme weniger dazu. Ich glaube, schlussendlich spielt es nicht so eine Rolle. Es hebt sich eigentlich wieder auf, weil es gibt
Argumente
in beide Richtungen. Dieses Plateau, was du hattest, wo du dann aber auch weniger geflogen bist. Bist du weniger geflogen, weil du gefrustet warst, weil du dieses Plateau hattest? Oder hattest du dieses Plateau, weil du warum auch immer weniger geflogen bist und dich damit dann nicht weiterentwickelt hast? Weil viel heißt ja so, wie lernt man fliegen, indem man fliegen geht und man kommt weiter, indem man noch mehr fliegen geht und natürlich auch damit auch seine negativen Erfahrungen oder seine nicht so erfolgreichen Flüge hat, aber gerade aus denen lernt man ja unheimlich viel. Ja, klar. Ich
bin weniger geflogen, weil ich gefrustet war, bin ich ziemlich sicher. Weniger geflogen heißt, in meinem Fall ja nicht, dass ich plötzlich nur noch einmal pro Monat fliegen gegangen bin. Wie das vielleicht viele Gelegenheitsflieger machen.
Dann klär mal auf,
was ist weniger fliegen oder auf wie viele Flugstunden kommst du so an guten, also Normalwetterlagen im Monat und was ist dann wenig?
Ja, also
das war ja ja genau, ist jetzt ganz schwierig zu sagen. Grundsätzlich fliege ich pro Jahr vielleicht
irgendwas bei den knapp 200 Stunden.
Meine Airtime. In der Zeit, wo es weniger war, war aber eigentlich immer noch in der Zeit, wo ich überhaupt gelernt habe, also wo die Kurve immer noch steil hoch ging. Das heißt, ich habe in dem Jahr, also im Moment sind es 200 Stunden pro Jahr, weil ich halt wirklich mein Niveau langsam ein bisschen höher ist als auch schon, weil ich halt wirklich diese langen Flüge auch hinkriege regelmäßig. Früher habe ich halt häufig noch nicht so lange Flüge hingekriegt, hatte aber von der Anzahl her dennoch mehr Flüge und dieses Plateau, da hatte ich immer noch mehr Flugstunden als im Jahr vorher. Ich glaube, das waren in dem Jahr 150.
Aber du hast es trotzdem als Plateau empfunden? Ja. Vielleicht war es ja auch nur eine, also wirklich nur ein empfundenes, aber leistungstechnisch, wenn man es durchanalysieren würde, würde man gar nicht sagen, das war ein Plateau, sondern du hast dich trotzdem weiterentwickelt. Das ist möglich, ja.
Wenn du heute fliegen gehst, gibt es da noch Flüge, an denen du auf das ganze Drumherum verzichtest? Also keine Kamera, keine Technik mit, also Technik, Vario und sowas schon, aber so keine Hintergedanken zu sagen, aus diesem Flug mache ich vielleicht ein Video, sondern ich will heute einfach nur fliegen gehen. Gibt es das noch? Ja, ganz klar.
Ich habe ja eine Zeit lang jetzt gar keine Videos gemacht und die Videos, die ich in letzter Zeit wieder produziert habe, das kommt alles aus altem Material.
Also, wo ich den Kanal angefangen habe, habe ich eine Zeit lang immer jeden Flug gefilmt. Und da habe ich einfach, da habe ich mir auch nicht allzu viel Gedanken über das Video gemacht, während dem Flug, ich habe einfach immer gefilmt. Ich habe auch noch, weiß auch nicht, 50 Flüge gefilmt, aus denen ich wahrscheinlich nie irgendwas schneiden werde. Dann habe ich eine Zeit lang gar nicht gefilmt, weil ich fand, ich habe so viel Material, ich schneide sowieso nichts draus. Und dann habe ich wieder angefangen Videos zu schneiden und jetzt in letzter Zeit wieder angefangen zu filmen. Und jetzt habe ich eigentlich entschieden, dass ich bevor ich fliegen gehe, ganz klar entscheide, entweder ich filme den Flug oder ich mache nichts.
Seither habe ich das Wetter halt relativ schlecht, dass ich meistens fand, okay, ich mache ein Video draus, aber manchmal auch ich glaube, das waren seit ich jetzt wirklich ziemlich viele Videos rausgebe, habe ich, keine Ahnung, sieben, acht Flüge gemacht, und davon vier gefilmt.
Wie das Verhältnis langfristig sein wird, wird sich zeigen, aber ich fange jetzt in letzter Zeit auch damit an, dass ich bereits am Vortag ein Meteo -Briefing zu Hause mache. Das heißt, mit dem entscheidet sich bereits, ob ich überhaupt irgendwas filme. Also ein
mitgefilmtes Meteo -Briefing machst du? Genau, ja. Du erklärst in der Kamera, was du jetzt siehst, wie du den Tag einschätzt und so weiter, und das kann man sich dann gleich mit angucken und davon dann auch einiges lernen. Genau, ja. Gibt es Dinge, die du, wenn du dich die Kamera mithast im Flug, wo du merkst, ey, das mache ich jetzt eigentlich nur für die Kamera? Also schauspielerst du auf gewisse Weise manchmal? Oder bist du einfach du selbst? Habe ich bisher noch nie gemacht.
Ich habe aber eben, wie gesagt, bis vor, also eben bei meinen älteren Videos habe ich ja die Kamera mehr einfach mitlaufen lassen und wusste in dem Moment noch gar nicht, ob ich daraus überhaupt jemals ein Video schneiden werde. Von dem her, da habe ich mich sowieso überhaupt nicht drum geschert. Und dass ich jetzt im Vorfeld überhaupt entscheide, ja, ich mache ein Video daraus, ist ja relativ neu. Und diese Flüge, die waren ja bisher noch gar nicht so wahnsinnig lange Flüge. Und so eine Situation, dass ich irgendwas nur für das Video gemacht habe, hatte ich bisher nicht. Ich will aber nicht ausschliessen, dass sich das ergeben wird. Vielleicht, das fände ich vielleicht sogar noch ganz witzig, dass ich irgendwann mal sowas mache.
Nun hattest du dein Plateau 2022, bist da rausgekommen, vielleicht auch damit, dass du dich mehr mit deinen Flügen beschäftigt hast, mit OGOI. Vielleicht, du sagst so, du weißt es nicht so, ob das einen Einfluss darauf auch hatte. Wenn du jetzt aber so mal gucken würdest, du hast die Möglichkeit, deine Flüge zu filmen und dir diese Filme nachher anzugucken und damit quasi eine Art Nachbereitung zu machen. Und du hast die Möglichkeit, deine Filme als IGC -Datei in OGOI reinzuladen und sie dir dort in 3D anzugucken. Hast da allerdings dann nicht das echte Wetter im Blick oder sowas, sondern siehst halt nur deinen Flugpfad oder sowas. Gibt es trotzdem etwas, wo du sagen würdest, aus dem einen kann ich mehr lernen als aus dem anderen?
Also jetzt eine reine Videoanalyse ohne OGOI oder rein die Analyse mit OGOI? Also was würdest du bevorzugen, wenn
du jetzt sagen würdest, ich habe beide Möglichkeiten, mir den Flug jetzt nochmal anzugucken, um mir zu überlegen, was hätte ich besser machen können? Entweder das eine oder das andere. Was glaubst du, was bringt dir mehr?
Sehr schwierige Frage.
Ich muss die Frage spezifizieren. Habe ich beim OGOI Steigwerte und die Informationen dabei und habe ich beim Video Audio dabei?
Also klassischerweise habe ich bei einem 360° Video, das ist eine Timelapse, da habe ich kein Audio.
Aha. Das heißt, du meinst, mit Audio wird das Video aufgewertet und sobald du die Steigwerte in OGOI hast, wird halt das aus. Aber werden die Steigwerte nicht eh in OGOI immer direkt angezeigt? Die werden immer angezeigt, ja. Ich
denke jetzt, wenn ich eine Videoaufnahme mit Audio, das heißt, wenn ich höre das Vario, wenn ich das habe und das mit 1 zu 1 Geschwindigkeit angucken kann, das ist die beste Videoanalyse, um für mich selber was daraus zu lernen.
Übrigens kann ich auch jedem empfehlen, wenn man ein Video macht, also wenn man filmt, nicht um was daraus zu schneiden für andere, sondern um selber was daraus zu lernen. Filmt es irgendwer, wie so, dass du das Vario hörst und guckt dir das in einfacher Geschwindigkeit einfach nochmal an. Ich finde das wahnsinnig lehrreich.
Mit Vario -Ton. Was kann man daraus lernen? Weil man hat ja das Körpergefühl nicht und sieht jetzt okay, meine rechte Arschbacke, da drückt es mehr oder was auch immer. Sondern du hörst nur ein bisschen den Vario -Ton, hast aber auch nur diesen eingeschränkten Blickwinkel von dieser Kamera dann. Also was, was, warum meinst du, kann man daraus so viel lernen?
Also ich habe ja bei meinen ganz ersten Videos, habe ich, es gibt ja diese Platte, mit der die GoPro geliefert wird, wo die gleich drauf ist. So eine Platte habe ich Velcro, also so Rapsband unten dran geklebt, das aufs Cockpit drauf und dann da die Kamera drauf montiert, sodass die eigentlich direkt auf den Beinsack schaut. Und so aus der Perspektive gefilmt. Und da kriegst du doch noch relativ viel Bewegungen mit, die das Gurtzeug macht und dazu der Vario -Ton, wenn ich mir das so angucke, versetzt mich das fast ein bisschen in die Situation,
in der ich geflogen bin. Und wenn ich dann das Video angucke, dann denke ich mir so, jetzt eindrehen, jetzt ist der richtige Moment und dann merke ich, okay, ich bin zu spät oder ich bin zu früh oder dann merke ich plötzlich so, jetzt kommt ein erstes Steigen, okay, ich ignoriere es, gut, kommt ein zweites Steigen, ich ignoriere es weiter, dann kommt das dritte Steigen, das ist viel stärker, okay, ich drehe ein, das war richtig. Oder manchmal drehe ich schon zu früh ein und dann merke ich, dann denke ich mir, oh, das wäre jetzt besser gewesen, nochmal zu warten, wäre das wirklich besser gewesen? Und kann mir so die Gedanken wie ein zweites Mal machen, nachdem ich geflogen bin und mir während dem Flug ja die Gedanken auch schon mal gemacht hatte, in ein bisschen stressfreieren Setting. Und ich denke, diese Überlegungen, wir haben sehr wenig Gelegenheiten in der Luft halt uns so Überlegungen zu machen und sind insbesondere halt immer gestresst, weil wir haben Angst davor.
Abzusaufen und das in einer stressfreien Situation nochmal diese Überlegungen zu machen, denke ich, ist sehr hilfreich.
Was würdest du so sagen, was ist, gibt es so richtige Aha -Momente oder so Kernerkenntnisse, die du wirklich aus deinen Videoanalysen oder den OGOI -Analysen dann eben rausgezogen hast, wo du sagst, hey, das hätte ich ohne diese beiden Medien, sage ich mal, wäre ich nicht dahin gekommen.
Hm.
Ich kann mich jetzt gar nicht an einen spezifischen Moment erinnern.
Also was OGOI sehr häufig hilfreich ist, ich habe häufig ein ganz klares Bild von meinem Flug und auch ein Bild davon, was ich falsch gemacht habe, warum bin ich abgesoffen und dann gucke ich das OGOI davon an und merke, hey, das stimmt gar nicht. Irgendwie dachte ich mir, das war extrem ineffizient, da so lange aufzudrehen und ich wäre vielleicht besser gleich gegangen oder umgekehrt und dann merke ich, hey, die Überlegung ist komplett falsch, das Steigen war da gar nicht so schwach, das war da viel stärker als ich dachte oder ich habe auf dieser Querung gar nicht so viel Höhe verloren, wenn ich das mit einem anderen Piloten vergleiche, das kann man halt auf OGOI sehr gut machen, dass man so eine Linie mit einem anderen Piloten vergleicht und dann sieht, wie unterschiedlich war das und man sieht halt die harte Realität,
wie es wirklich ist. Das ist da sehr wertvoll. Mit dem Video sind es wahrscheinlich ähnliche Sachen. Ich denke, das Video gibt nochmal mehr eine persönlichere Note, insbesondere wenn man es mit Ton angucken kann, wenn man es in schnellerer Geschwindigkeit angucken kann, denn was da sehr hilfreich ist, wo ich vielleicht ein paar coole Momente hatte, ist im Timelapse siehst du die Wolken, was die machen. Das ist wahnsinnig cool. Ob die aufbauen oder abbauen und so weiter. Ja, das siehst du in echt manchmal nicht und im Timelapse siehst du das, kannst du das beschleunigt angucken, dann siehst du, was machen die Wolken und dann werden plötzlich Sachen klar.
Nutzt du das beim Fliegen in der Form, dass du dir manchmal denkst, wie sehe das jetzt im Timelapse aus? Also, dass du im Grunde einen neuen Blick für den Himmel entwickelst? Ich glaube nicht.
Also klar, ich setze mir immer das Ziel, die Wolken anzugucken, zu speichern und dann wieder anzugucken, wie haben sie sich verändert und
Entschuldigung, das Video, das hilft mir häufig dann im Nachhinein zu schauen, ob, falls ich das in echt beobachtet habe, das zu kontrollieren, stimmt das, was ich da gesehen habe?
Insbesondere bei Videos mit Frontkamera sage ich ja, das sind die Kamera, was ich mir überlege und dann sehe ich das, was passiert und merke manchmal, oh, die Überlegung war komplett falsch oder die Überlegung war richtig, so kann ich mich selber ein bisschen besser verifizieren.
Das ist vielleicht ganz nützlich, gerade wenn ich das mit der Frontkamera noch aufnehmen will. Manchmal überlege ich mir das und die Erinnerung, die trügt dann manchmal. Wenn ich das aber aufgezeichnet habe, sind das halt harte
Tatsachen. Diese Nachbereitung, die du damit machst, würdest du sagen, kann man eigentlich jedem Piloten nur empfehlen, Flüge sehr intensiv nachzubereiten oder würde es schon ausreichen, dass man sagt, okay, eigentlich macht man bei jedem Flug, gibt es vielleicht zwei Momente, wo man sagt, das sind vielleicht die Fehlermomente. Man muss sich nicht den ganzen Flug angucken oder sowas, aber vielleicht zwei Dinge, wo man das Gefühl hat, das hätte man besser machen können oder so, dass man sagt, damit befasst man sich nochmal intensiv.
Also allzu viel ist natürlich eh zu viel. Man kann ja nicht sich so viel merken oder daraus lernen aus jedem Flug. Ich denke, zwei Sachen rauszuziehen ist sicher sehr wertvoll. Die große Schwierigkeit ist wahrscheinlich, welche zwei Dinge sind das? Und eine Analyse könnte sicher helfen, das zu finden. Vielleicht gibt es auch nicht aus jedem Flug zwei Dinge. Vielleicht gibt es aus einem Flug ganz viel, was man lernen kann und aus anderen Flügen gibt es nicht so viel.
Aber einen Flug zu analysieren, insbesondere die längeren, denke ich, ist sicher
sehr wertvoll. Nun bist du Steppenwolf, sitzt in deinem Kämmerlein, analysierst da deinen Flug und so weiter. Gibt es oder hast du das schon mal probiert, dich mit Fliegerkumpeln zu treffen und zu sagen, wir machen einfach einen Analyseabend. Wir gucken uns einfach ein paar Flüge gemeinsam an. Muss man ja, also jetzt nicht in 1 zu 1 Geschwindigkeit und man muss da fünf Stunden zusammensitzen und so einen Flug angucken, sondern einfach kann ja auch Ogoj oder sonst was machen, dass man sagt, man setzt sich wirklich zusammen und spricht da mal drüber, um dann, quasi Weisheit der vielen, daraus auch zu lernen. Was kann man da machen? Hast du sowas schon mal gemacht?
Jetzt mit
mehreren selbstorganisiert nicht. Zu zweit natürlich, also wenn wir zu zweit fliegen gegangen sind, jetzt, ich gehe mit dem einen Kumpel, der auch ab und zu in meinen Videos vorkommt, der Benz. Mit dem gehe ich auch sonst häufig fliegen und da haben wir auch häufig schon das nachher noch in Ogoj angeschaut, zusammen. Was auch sehr viel stattfindet, sind halt diese Debriefings von der Schweizer Gleitschirmliga. Das ist einerseits an den Competitions. Für die Competitions benutzt die Schweizer Liga ja seit jeher das Ogoj. Da habe ich auch gewisse Features zum Teil schon auf Wunsch von der Schweizer Gleitschirmliga umgesetzt. Da sind wir im engen Austausch. Und da gibt es eigentlich immer ein Debriefing über Zoom, wo man über geschältem Bildschirm schaut man sich den
Wettkampf in Ogoj an. Das gleiche auch wenn man mit der XC Liga, da gibt es manchmal gemeinsames Fliegen was organisiert wird und da schaut man sich das auch so an.
Mit unserem Gleitschirmclub machen wir zum Teil auch, organisieren wir solche gemeinsamen Fliegen, wobei da haben wir in letzter Zeit extremes Wetterpech. Also noch zusätzlich zum Wetter, was grundsätzlich eher schlecht ist, treffen wir mit den Wochenenden wo wir das geplant haben immer noch die schlechtesten. Von dem her hatten wir jetzt da noch nicht wirklich Zeit das da zu verwenden, aber das werde ich sicher auch machen.
Dann musst du noch mehr Videos übers Wetter machen, damit du noch mehr vom Wetter verstehst um zu sagen, welche Wochenenden sollte man vielleicht vermeiden.
Ja diese Wochenenden sind halt im Jahresplan drinnen und so weit raus werde ich das Wetter wahrscheinlich doch nicht planen können.
Du hast auch noch eine eigene Website im Aufbau Steppenwolf X heißt die passenderweise. Was soll da draus werden?
Da habe ich viele Ideen und noch keine ganz klaren Sachen, wo ich sicher weiß, das werde ich machen. Ich habe die Website primär mal gemacht, dass die sicher mal reserviert ist und dann habe ich da halt mal mein Logo drauf gemacht. Ich habe verschiedenste Ideen, was ich unter dem Namen Steppenwolf X alles noch machen könnte. Ein Punkt ist ein Merch Store. Das heißt Steppenwolf X wird zur Marke? Oder kommt das? Könnte zu einer Marke werden? Könnte zur Marke werden, ich weiß noch nicht genau, wie das denn aussieht. Wahrscheinlich ist Orgoy ein Produkt der Marke Steppenwolf X. Diesen Merch Store würde ich neben vielleicht einem Steppenwolf X oder Orgoy T -Shirt,
das wäre eher so ein bisschen nebenbei, vielleicht will das jemand, ich weiß es nicht, hätte ich die Idee ein paar coole Artikel anzubieten. Ein Ding wäre so ein, ich habe mir persönlich so ein Skyways -Wandbild gemacht. Auf einer Aluplatte zweimal einen Meter gross, wo man die Skyways noch ein bisschen schön designt, wirklich cool sieht. Ich kann das im Moment noch nicht verkaufen, weil ich habe dafür Kartendaten verwendet, die ich nicht kommerziell nutzen darf. Ich bin aber als Nebenprojekt noch dran, das so aufzubauen mit Kartendaten, die frei verfügbar sind. Das ist aber gar nicht so einfach, vielleicht mache ich da auch mal noch ein Video darüber, wie komplex das ist. Das wäre ein so Ding, was in diesen Merch -Store reinkommen würde und dann habe ich einen Kumpel, der hat irgendwie eine sehr coole Handyhalterung gemacht für aufs Cockpit, wo man ein Handy sehr gut einspannen kann.
Vielleicht gibt es noch andere Sachen, die da dazukommen könnten. Einfach ein paar wenige coole Sachen, die man in der Gleitschirm -Community brauchen könnte. Das wäre so eine Idee, die ich da machen könnte. Auch eine Idee war mal noch, irgendwie, dass ich mit unter dem Namen SteppenwolfX
Gruppenflüge machen könnte, wo man dann auch mit der Gruppe ein Video daraus schneidet, wo man zusammen fliegen geht an irgendeinem Ort. Ich habe verschiedenste Ideen, ich will da nicht allzu viel sagen, weil sonst nageln mich die Leute plötzlich drauf fest, aber ich weiß noch nicht genau, wo es hingeht, aber irgendwie in die Richtung habe ich Lust, eigentlich noch mehr zu machen.
SteppenwolfX gibt es auch als Kanal auf Soundcloud und da hast du Musik draufstehen. Findest du dazu heute auch noch die Zeit dazu, weiter Musik zu machen?
Habe ich jetzt schon lange nicht mehr. Das hat ja eine lange Vergangenheit. Eigentlich wollte ich mal mit Musik irgendwie noch eine Karriere versuchen. Da war ich dann offenbar zu wenig begabt dafür oder habe die Nische nicht so gefunden. Ich habe da mal ein paar Alben produziert mit schweizerdeutschen Songs. Die findet man übrigens unter dem Namen Georg Brodbeck. Das ist alles online auf Spotify sogar, falls da jemand mal Bock hat reinzuhören. Hat bisher die Massen noch nicht so gefunden. Und dann habe ich angefangen mal noch ein bisschen ohne Gesang was zu machen und das ist jetzt die Musik, die ich verwende für meine Videos als
Soundtrack. Aber du machst jetzt nicht für jedes Video einen eigenen Soundtrack, den du auch noch quasi neu programmierst bzw. neu einspielst. Das
habe ich am Anfang gemacht. Bei den ersten so fünf, sechs Videos habe ich für jedes Video einen eigenen Soundtrack gemacht.
Das war relativ aufwendig und hat auch teilweise dazu geführt, dass der Soundtrack dann nicht immer überall wirklich toll war.
Da habe ich zum Teil auch konstruktive Kritik dafür gekriegt. Ich habe dann zum Teil ein bisschen Soundtrack noch produziert, den ich jetzt zum Teil allgemein verwende. Was ich jetzt mache ist, ich verwende die guten Stellen von dem Soundtrack, den ich habe. Also ich versuche das so ein bisschen so auszuwählen und schneide das immer so ein bisschen zusammen. Im Moment kommt da gerade nichts Neues mehr dazu. Ich habe da jetzt wahrscheinlich im letzten Jahr nichts Neues gemacht. Ich will aber nicht ausschließen, dass ich dazwischendurch mal wieder was Neues mache. Wenn ich finde, so langsam wird mir das langweilig, da brauchst du mal wieder was Neues. Ich habe mal wieder Bock was zu machen, dann mache ich mal wieder einen neuen Soundtrack und dann kommt der mal wieder rein. Deine Soundtracks sind ja jetzt nicht gerade Mainstream.
Wie bist du auf diesen Stil gekommen?
Es fängt an mit den Sachen, die ich produziert habe, mit Gesang, dass ich eigentlich so ein bisschen nach Musik gesucht habe, wie es mir gefällt. Und ich hatte so eine Vorstellung im Kopf, was ich machen könnte, was ich irgendwie finde klingt geil. Und dann habe ich versucht, dem möglichst nahe zu kommen, mit den Produktionsprogrammen, die es halt gibt. Am Anfang war das Ableton Live, jetzt in der Regel Logic. Und habe mit Logic versucht, möglichst nah an das zu kommen, was ich so im Kopf habe, von einem Sound, der mir vorschwebt, den ich irgendwie geil fände.
Und dann ist ungefähr das rausgekommen. Ich bin nicht so der Perfektionist. Beim Sound wie auch beim Video. Ich entwickle das Zeug bis zu einem gewissen Standard, wo ich finde, so jetzt reicht es mir und dann haue ich es auch mal raus. Ich glaube, das ermöglicht mir auch einen YouTube -Kanal überhaupt zu führen, wo ich ab und zu mein Video veröffentliche, wo ich das nicht endlos weiterschneiden muss, bis es quasi perfekt ist.
Aber beim Soundtrack eben auch da ermöglicht mir das halt, den Soundtrack überhaupt mal rauszuhauen.
Aber da bin ich dann auch nicht tagelang dran an so einem Soundtrack.
Bist du beim Fliegen perfektionistisch veranlagt? Oder strebst du nach Perfektion beim Fliegen? Gar nicht. Aber ich glaube, das wäre
auch sehr schwierig. Ich glaube, sehr anstrengend.
Also Perfektionismus basiert ja eigentlich darauf, dass man Zeit hat.
Und die hat man beim Fliegen nicht?
Beim Streckenfliegen ist ja genau die Challenge, dass man im Moment handeln muss und entscheiden muss. Und wenn man nicht entscheidet, wird es sowieso schlecht. Das finde ich so die große Lektion vom Streckenfliegen.
Und das finde ich auch sehr schön daran, dass man eben handeln muss und nicht noch ewig überlegen kann, was ist jetzt die beste Variante. Wir haben am
Anfang, da hast du die Dialektik des Charakters des Steppenwolf bei Hermann Hesse. Harry Haller heißt da der
Protagonist da drin. Diese Dialektik, ist das für dich vielleicht ein bisschen, Fliegen und diese ganze Programmierarbeit, ist das auch so eine Dialektik? Fliegen musst du im Moment sein und das Programmieren ist etwas, wo du irre viel Zeit investieren kannst und da tausend Schleifen drehen kannst, die du halt beim Fliegen, zumindest wenn du beim Streckenfliegen vorwärtskommen willst, das nicht so tun kannst.
Kann sein.
Für mich ist
das aber auch ein bisschen das eine hilft dem anderen. Also insbesondere das Gleitschirmfliegen hilft dem Programmieren oder auch dem ganzen Leben, weil es schult mich darin zu entscheiden, weil mit Ogoi habe ich zwar theoretisch sehr viel Zeit, wenn ich mir die aber immer nehme, wird es auch nie fertig und dann funktioniert das Ganze nicht.
Und beim Gleitschirmfliegen habe ich die Zeit einfach nicht und wenn ich dadurch geschult werde, schnell schneller zu entscheiden, schneller weiterzukommen, schneller einfach mal zu machen und nicht immer zu überlegen, soll ich, soll ich nicht oder soll ich das so oder so machen und stattdessen einfach mache, werde ich dadurch viel besser und effizienter darin, Ogoi besser voranzutreiben.
Ich lasse das einfach mal als Schluss vorzustehen. Das Gleitschirmfliegen macht einen im weiteren Leben auch einfach besser.
Georg, vielen Dank für dein Erzählen. Vielen Dank, was du alles der Gleitschirmszene zur Verfügung stellst. Zum einen zu Verhaltung und zur Weiterbildung mit deinem Kanal, aber eben auch zur Visualisierung von Flügen. Ich denke, Ogoi ist da wirklich eine supertolle Plattform dafür. Wünsche ich dir noch viel Erfolg, dass das sich weiter aufbaut. Du viele, vor allem viele Abonnenten findest, dass du diese Kartendaten auch finanziert bekommst und vielleicht das am Ende für deine vielen tausend Stunden, die du dann irgendwann mal dort reingesteckt haben wirst, auch für dich, aber nicht nur der Spaß dabei rauskommt, sondern letzten Endes auch unterm Strich vielleicht finanziell bei dir was hängen bleibt.
Vielen Dank, dass ich da sein durfte. War gut, cool, mal zu erleben, wie das tatsächlich von innen ist, wenn man es auch ab und zu schon mal gehört hat von außen, wie du das so machst. So mache ich das.
Genau.
Hast du das mal gesehen und naja, zumindest, du hast das glaube ich nicht mitgefilmt, von daher kannst du jetzt kein YouTube -Video darüber machen. Dann, ich bin mal gespannt, was als nächstes spannendes Thema, also gerade dieses Wolkenflug -Video, da bin ich sehr gespannt drauf, was und wie du dann dieses Thema dann letzten Endes aufgreifst. Ich werde es dann wahrscheinlich auch wieder featuren auf irgendeinem Newsticker von Lu-Glidz oder so. Ja, aber mach was Gutes draus. Jetzt erhöhe ich den Druck ein bisschen. Mal sehen, ja. Gut, Georg. Ich wünsche dir was und vielleicht sehen wir uns irgendwann mal irgendwo in den Lüften. Ich werde dich erkennen. Wer weiß, ja. Was fliegst du für ein Schirm? Was ich gerade als Tester da habe, so ungefähr. Zumindest in den Sommerzeiten wechselt das immer stark.
Kann ich dann schwer sagen, dass ich am Schirm erkennbar bin. Okay.
Die Musik, die hier im Hintergrund spielt, stammt übrigens auch von Georg Brodbeck. Den Link zu seinem Soundcloud -Kanal, wie natürlich alle Links zu seinen YouTube -Filmen, zu Ogoi und mehr, findest du in den Shownotes zu dieser Folge im Gleitschirm-Blog Lu-Glidz. Wenn du mehr von Podz-Glidz hören willst, kannst du den Podcast im Podcatcher deiner Wahl abonnieren. Zudem kannst du meine Arbeit daran als Förderer nach Belieben finanziell unterstützen. Ein häufig gewählter Förderbeitrag sind 60 Euro im Jahr oder umgerechnet 5 Euro im Monat. Aber egal, was du gibst. Jede Summe hilft, dass sich Podz-Glidz und Lu-Glidz im Dienste der Gleitschirmszene auch in Zukunft betreiben und weiterentwickeln kann. Dafür sage ich Danke.
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